پلیس راهور برای بررسی و اصلاح ظرفيت كاميونهای كشنده ولوو فراخوان داد
تاریخ انتشار: ۱۹ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۴۴۸۷۲۱
معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا از اصلاح ظرفيت كاميونهای كشنده ولوو خبر داد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سرهنگ سعید روحی معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور با اعلام خبر فوق، اظهار داشت: پیش از سال 84 ظرفیت کامیونهای کشنده از طریق افسران کارشناس پلیس راهور با توجه به یدک و نیمه یدک نصبی تعیین میشد که به دلیل تفاوت در یدکها و نیمه یدکهای مورد استفاده در کشور، عملاً ظرفیتهای متفاوتی برای کامیونها درج میشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا ، تصریح کرد: از سال 84 بر اساس قانون جدید شرکتهای تولیدکننده یا واردکننده کامیونها، ظرفیتهای پیشنهادی خود را به وزارت صمت اعلام و این وزارتخانه با دریافت مدارک مورد نیاز ظرفیت کامیونها را تعیین و به پلیس راهور برای درج در کارت خودرو ارایه میکند.
وی گفت: با توجه به اختلاف ظرفیت کامیونهایی که قبل از سال 84 شمارهگذاری شدهاند پلیس راهور تصمیم گرفته است نسبت به فراخوان کامیونهای قبلی و اصلاح ظرفیتهای آنها اقدام کند.
سرهنگ روحی تصریح کرد: بر این اساس در فاز اول کلیه مالکان اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی کامیون های کشنده ولوو FH, FH12 و F12 مدلهای 84 و ماقبل به شرط قرار نگرفتن در سن فرسودگی (22 سال) در صورتی که مغایرتی در ظرفیت درج شده در کارت خودرو و رقم درج شده در جدول زیر مشاهده میکنند میتوانند برای اصلاح ظرفیت به مراکز تعویض پلاک در مراکز استانهای خود و یا مراکز تعویض پلاک میثم یا خاوران در تهران مراجعه کنند تا نسبت به اصلاح آن در کارت خودرو آنها اقدام شود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: پلیس راهور کامیون ولوو شرکت تولید کامیون وزارت صمت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۴۴۸۷۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ویژه پلیس راهور برای موتورسواران و عابران پیاده
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه این پلیس به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاعرسانی پلیس، سردار سیدتیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان با بیان اینکه حدود نیمی از کشتههای حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل میدهند، اظهار کرد: برای کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده، طرحی جامع و کاملی را در دستور کار داریم که در آیندهای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ میشود.
وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.
رئیس پلیس راهور فراجا اظهار داشت: هم اکنون طرحی با عنوان طرح ۱۰ و ۲۰ در شهر تهران در حال اجرا است که تأثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن میتوان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.
سردار حسینی ادامه داد: در طرح ۱۰، ۱۰ مورد از تخلفاتی که بیشتر منجر بینظمی و حادثه برای موتورسواران میشود مد نظر است و در طرح ۲۰ هم با ۲۰ تخلف حادثهساز برخورد میشود.
وی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید الزاماتی مانند روشنایی هوشمند معابر، گذرگاههای ایمن، تجهیز خیابانها و بزرگراهها به پلهای مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگسازی هم نیاز است و مجموعه این کارها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.
سردار حسینی کودکان و سالمندان را دو رنج سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده اعلام کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانوادهها دارند و باید مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.
لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشوروی در پاسخ به پرسشی پیرامون نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: در حال حاضر نزدیک به ۳۰ میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه ۳۰ ساله را پیش بینی کنیم؛ یعنی در طول سه دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه ۳۰ ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا عنوان کرد: باید تقسیم کار صورت گیرد و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.
سردار حسینی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر میگیرند و پیاده سازی میکنند، تصریح کرد: اگر بتوانیم طی یک بازه زمانی ۱۰ ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم میکنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم، میتواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.
کد خبر 750215